机场灯光电缆生产厂家价格优惠
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 范围 | 机场灯光电缆价格优惠供应范围覆盖重庆市、万州区、涪陵区、渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、綦江区、大足区、渝北区、巴南区、黔江区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区、潼南区、铜梁区、荣昌区、璧山区、梁平区、城口县、丰都县、垫江县、武隆县、忠县、开县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县等区域。 |
2、矿用防爆控制电缆产品型号规格及范围:隧道灯电缆厂家,隧道防爆电缆规格矿用阻燃控制电缆MKVV,MKVVP,MKVVP2 0.5-10mm2,2-61芯,适用于弱电控制系统或强电磁场干扰区MKVV22,MKVV20 0.5-10mm2,4-61芯MKVV32,MKVV30 0.5-10mm2,7-61芯MKVVR 0.5-6mm2,2-61芯MKVVRP 0.5-4mm2,2-61芯MKVVP22,MKVVP2-22 1.5-10mm2,4-61芯MKVVP2-22-1 1.5-10mm2,4-61芯,主要用于500KV变电站与发电厂配电装置及强电磁场干扰区隧道灯电缆厂家,隧道防爆电缆规格,
3、矿用阻燃控制电缆使用特性:煤矿防爆控制电缆导体的长期允许工作温度为70℃,电缆敷设温度应不低于0℃。煤矿用控制电缆允许的弯曲半径:对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有屏蔽层结构的软电缆,应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于外径的6倍。
生产CPEVS电缆公司,CPEV规格型号CPEV-S通信电缆:对绞聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套通信电缆;双绞屏蔽电缆 销售:用途:CPEV-S通信电缆缆是为交换区。中继干线而设计的电缆, 结构: 1.导 线:退火裸铜线,铜线直径为:0.32,0.4,0.5,0.6,0.7,0.8,0.9mm。 2.绝缘材料:高密度聚乙烯或聚丙烯,绝缘线颜色均按照全色谱标准所标明。 3.绝缘线对:把单根绝缘线按照不同的节距扭交成对,以 限度地减少串音,并采用规定的色谱组合以便识别线对。 生产CPEVS电缆公司,CPEV规格型号,4.缆芯结构:以25对为基本单位,超过25对的电缆按单位组合,每个单位都规定色谱扎带绕扎,为以便识别不同单位。100对及以上的电缆加有1%预备线对,但多不超过6对。(导线直径为0.32mm的电缆,可多不超过10对)。HYAT型缆芯内的间隙用石油膏填充。 5.缆芯包带:用非吸湿牲带绕包缆芯。 6.铝塑综合护套 (1).屏蔽:用0.3mm厚的双面涂塑铝带,纵包于缆芯包带之外,两边搭接粘合在一起,400对以上采用轧纹纵包。 (2).护套:黑色低密度聚乙烯 7.识别和长度标记:电缆表面印有 性识别标记,标记间隔1米,标记内容有:型号、规,厂名、商标、制造年份及计.


用途:(架空通信电缆)自承式非填充型电缆适用于本地电信网的城市与乡镇电信线路,也适用于接入公用网的专用网线路。吊线和电缆用同一外护层,经济实用,安装敷设方便。在一30~C一60~C的环境条件下,电缆的机械和电气性能保持不变。
结构:(架空电缆)国标通信电缆HYA,生产品牌通讯电缆,
导线:退火裸铜线,铜线直径为0.32,0.4,0.50,0.60,0.70,0.80,0.90mm。
绝缘材料:高密度聚乙烯或乙/丙共聚物,绝缘线的颜色符合全色谱标准。
绝缘线对:二根不同颜色的绝缘线按不同的节距扭绞成对,采用规定的色谱组合以便识别。
缆芯结构:以25对为基本单位,超过25对的电缆按单位组合,每个单位用规定色谱的单位扎带绕扎,以便识别不同的单位。100对及以上的电缆加有1%的预备对。
缆芯包带:用聚脂薄膜带绕包。
(架空电缆)屏蔽:用轧纹或不轧纹金属带纵包子缆芯包带之外,两边搭接。
屏蔽带表面涂敷的塑料薄膜与护层粘接护套:黑色低密度聚乙烯。
吊綫:吊线为7股镀锌钢绞线,标称外径为6.3mm和4.75mm两种,其抗张强度分别不小于3000kg和1800kg,吊线用热塑性涂料涂敷,以防钢丝锈蚀。
识别和长度标记:电缆外表面有 性识别标记
国标通信电缆HYA,生产品牌通讯电缆,用途:架空通信电缆HYAC(5×2 10×2 20×2 30×2 50×2 100×2 200×2对数)导体直径×0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9



机场通讯电缆,机场阻燃电缆,机场市话通信电缆 机场助航灯光电缆是根据我国民航事业的发展和民航机场建设水平的提高而研制开发的高新技术产品。它是应用工业电子加速器所产生的电子射线对高分子材料进行改性而获得的高机械强度、耐老化性能和优良的电性能作为该产品的绝缘材料,实现了产品的耐电压等级高、机械强度满足机场苛刻条件;使用寿命长达30年以上,确保了飞行的性和可靠性。民用机场跑道灯光采用串联形式,考虑到串联形式的电压递减,一般选用5kV和6kV两个电压等级,属于中压电力电缆的范筹。机场助航灯光电缆介绍:JDYJY -2KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航(灯光),机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃,
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃,持续时间≤5S,机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃,
机场助航灯光电缆的允许弯曲半径≥15倍电缆外径,机场助航灯光电缆JDYJY -5KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航(灯光)
机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃,
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃,持续时间≤5S,机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃,
机场助航灯光电缆的允许弯曲半径≥15倍电缆外径
(1)、阻燃机场通讯电缆 ,机场电缆,机场市话通信电缆
(2)、型 号:机场通信电缆HPVV机场语音通信电缆,ZRHYA、HYAC、HYAT、HYA53、HYAT53、HYV、HYA23、ZR HYAT23、HYA22、HYAT22
(3)、产品说明:本厂生产市内通信电缆适用于固定敷设架空或地埋,机场交换机电缆HPVV,机场语音通信电缆,机场通讯电缆 ,机场电缆,机场市话阻燃通信电缆
ZRHYA:机场铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套市内通信电缆
HYAT:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套市内通信电缆
HYA53:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套市内通信电缆 ,机场交换机电缆HPVV,机场语音通信电缆,机场通讯电缆 ,机场阻燃电缆,机场市话通信电缆
DWZHYAT53:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套市内通信电缆
ZRHYA22:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套市内通信电缆
HYA23:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套市内通信电缆,
DWZHYAT22:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套市内通信电缆
ZRHYAT23:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套市内通信电缆,
DWZHYV:铜芯实心聚烯烃绝缘聚氯乙烯护套市内通信电缆PTYV聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆


PTYA23铁路信号电缆产品名称型号规格范围使用场合 塑料绝缘和聚氯乙烯护套信号电缆PVV,PYV PVV22,PVV20 PYVV22,PYV20 0.8mm2(1/1.0)2-48芯适用于交流额定电压250V及以下的铁路信号联络、火警信号、电报及其他自动装置统。 PTYA23铁路信号电缆综合扭绞聚乙烯绝缘及塑 PTYA PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22 PYV PTY03 PTY02 PTYAH23 PTYAH,PZYA PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22 PYV PZY03 PZY02 0.8mm2(1/1.0)4-61芯 适用于交流额定电压500V或直流电压1000V及以下传输音频信号及固定敷设的铁路信号和集团自动化装配的控制线路,能传输铁路信集团的一般自动信号,城际高铁信号电缆生产,电气化铁路信号电缆,还可传输移频自动闭塞及业务通话等音频信号。



重庆巫溪电缆总厂分厂拥有一支 铁路信号电缆高素质研发团队,良好的工程师,可根据客户的要求设计 铁路信号电缆。 公司售后服务是一批实力非常雄厚的团队,成熟的机加工、焊接、钣金、喷漆、组装能力,可完成各种标准的客户订单。可根据客户的要求,物料的特性研发出不同款式的 铁路信号电缆,整条生产线质量层层把关,严格的产品测试。
产品
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